龙华区梅观路与观澜大道相关扩改建工程，建设进展缓慢，询问相关工期。据了解，该网友提到的工程项目，为

　　梅观高速开通于1995年，途经龙华区的民治街道、龙华街道和龙岗区的坂田街道等地，与莞深高速相连接。2014年，该高速路梅林至观澜段取消收费，这是全国首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。而免费后的梅观高速车流量急剧增加，面临交通拥堵的问题，原有的道路不能满足城市发展的需要。

　　2019年，深圳市交通公用设施建设中心发布公告，就梅观高速公路清湖南段市政化改造施工占用城市绿地公开征求意见。根据公告，梅观高速改造后由现状双向6车道的高速公路，扩建为主道双向8车道、辅道双向6车道的城市快速路，并在沿线辅道下建设综合管廊。项目已于2019开工，根据此份公告，计划于2023年底完工。

　　观澜大道定位为深圳市龙华区的南北交通主干道之一，其改造工程是龙华区的重大建设项目。观澜大道改造工程南起石清大道，北至高尔夫大道，设计道路改造长度为6.587公里，于2021年开工，迄今已有4年。

　　公开资料显示，早在2018年，观澜大道改造工程就作为重大前期项目列入了龙华区重大项目计划。到2021年，观澜大道改造工程作为重大建设项目进入龙华区重大项目计划。龙华区2022年重大项目计划显示，观澜大道改造工程建设周期为至2023年。龙华区2023年重大项目计划显示，该项目建设周期调整为至2025年。

　　据媒体报道，去年，曾有市民询问施工进展，龙华区建筑工务署回复称，预计2025年9月完成全部新建人行道、非机动车道等慢行系统；2025年底完成新建拓宽机动车道；2026年6月完成中央分隔带和所有道路设施施工收尾工作。

　　对于市民提到的“观澜大道改造工程开工4年进展缓慢，并有停工迹象，周边居民出行苦不堪言，观澜大道扩建是否已停工，何时完工”的问题，龙华区建筑工务署回应称，因受征地拆迁、树木迁移、国防光缆迁改等因素影响，可连续施工作业面有限，导致进展相对缓慢。经相关部门协调，问题已逐步得到解决，目前，已督促施工单位加大投入，加快建设进度。

　　项目在进场施工初期，因受征地拆迁、树木迁移、国防光缆迁改等因素影响，可连续施工作业面有限，导致进展相对缓慢。经相关部门半岛(bandao) 半岛官方大力协调，至2024年底，相关制约问题已逐步得到解决。2025年，我署已督促施工单位加大投入，加快建设进度。截至2025年下半年，已完成新建观澜河大桥右幅新桥、田背人行天桥和观澜二小天桥、横坑水箱涵改造等关键节点工作，并完成了茜坑地铁站路段机动车道沥青面层及多个路段的慢行系统改造。目前，该项目共有19个施工点同时施工，包括新建观澜河大桥左幅、电力和燃气等管线迁改、新建雨污水管道和拓宽道路施工。

　　下一半岛官方网址 半岛入口官网步，将持续督促施工单位加大资源投入，优化施工组织，提高施工效率，全力加快工程进度，力争于2026年6月底前完成慢行系统拓宽改造，2026年12月底前完成机动车道拓宽改造。

　　值得注意的是，在最新回复中，官方提到的建设时间节点，与2025年12月媒体报道中提到的“2026年6月完成所有道路设施施工收尾工作”的时间节点相比，又延期近半年。

　　作为国内首条启动市政化改造的高速公路，梅观高速路扩建项目施工进展亦备受关注，记者注意到，有不少市民表示该项目进度缓慢，不知何时完工。亦有市民投诉，称受到工程施工噪音影响。

　　针对此次市民的咨询，官方并未给予回应。记者检索发现，近年来，该工程接连有新进展传出。据今年6月的媒体报道，项目涉铁段综合管廊顶推施工已全部完成，进一步打开了工作面，为加速推进涉铁段后续施工按下快进键。后续项目将强化安全质量管控，科学调配资源，全力推进剩余管廊施工任务，确保涉铁段节点目标如期完成。