据广州市交通运输局消息，东风西路德坭立交拆除重建工程经过约5个月的紧张施工，目前已顺利完成，定于2025年9月1日凌晨5时恢复双向六车道通行。

　　德坭立交是广州市第二座立交桥，最初于1964年建成通车，后于1995年在两侧进行了拓宽，桥梁下方原为广茂铁路，因此被市民亲切地称为“旱桥”。广茂铁路停运后目前正在进行广湛高铁建设，而德坭立交中间幅旧桥迄今为止服役已超过60年，桥梁半岛平台 半岛网站老化严重，服役年限与新建的广湛高铁不匹配。为确保铁路运营安全，同时避免高铁通车后再对桥梁进行改造导致施工风险、资金成本和交通影响成倍增加，经各方充分研究论证，决定利用广湛高铁施工“窗口期”对跨铁路部分的桥梁进行拆除重建。

　　除受广湛高铁施工影响，德坭立交拆除重建工程还面临诸多半岛平台 半岛网站困难：下方有地铁11号线号线二期等多条轨道交通线路，桥上有高压电力管线，施工环境复杂；东风西路交通繁忙，施工期间不能完全中断交通，交通疏解难度大；为避免影响高铁运营安全，工程必须在广湛高铁广州段2025年9月启动联调联试前完成，工期十分紧张。