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公路通信及电力管道设计规范最新

2024-10-09 07:07 已有人浏览 小编

  1总则-1-1.0.1为规范公路通信及电力管道的设计制定本规范。1.0.2本规范适用于新建、改扩建公路通信及电力管道工程的设计。1.0.3公路通信及电力管道工程设计应统筹考虑,做到安全适用、经济合理,并与公路主体工程相互协调,同步规划、同步设计、同步实施。1.0.4在满足使用要求的前提下,应积极半岛平台 半岛网站采用符合国家绿色环保并便于现场检测的新工艺、新技术、新材料,并具备产品追溯条件。条文说明具备产品追溯条件是为了确保产品可查、质量可控,物联网等技术手段作为必要的辅助工具。1.0.5公路通信及电力管道设计除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2术语-2-通信管道communicationconduit用来容纳和保护通信线缆的管道系统,主要由管道、管箱和人(手)孔等组成。电力管道electricityconduit用来容纳和保护电力线缆的管道系统,主要由管道、管箱、电缆沟和人(手)孔等组成。机电工程mechanicalandelectricalequipmentengineering为适应公路管理需要配置的监控设施、通信设施、收费设施、供配电设施、照明设施、隧道机电设施、隧道消防设施等的建设、改(扩)建、维护项目工程。管道路由conduitroute管道敷设的路径。管道段长conduitsectionlength相邻人(手)孔之间的管道长度。管群pipegroup多根管孔排列组合成的管道群体。人孔manhole为技术人员进入从事线缆敷设、接续及维护作业提供的空间。手孔handhole-3-为技术人员非进入从事线缆敷设、接续及维护作业提供的空间。子孔sub-duct在套管内穿放的若干根小口径塑料管道统称为子管道,每个子管道称为1个子孔。1个硅芯管管孔等效于1个子孔。标准管孔standardpipe标称内径90mm的管孔,1个标准管孔一般等效于3个子孔。通信管道容量capacityofcommunicationconduit敷设的标准管孔或子孔数量。电力管道容量capacityofpowerchannel根据公路沿线设施和外场设备终端业务需求所配备的管孔口径和数量。主线管道trunkconduit沿公路主线走向的通信或电力管道。分歧管道branchconduit从主线管道引出至公路沿线设施或外场终端设备的管道。埋设深度embeddeddepthofconduit管道顶部高程至地面或构筑物表面设计高程之间的距离,地面或构筑物表面可以是中央分隔带、路面、土路肩和护坡道等管道埋设位置处的顶面。管箱cabletrunk敷设光、电缆采用的半密闭形式的封闭物体,可分为箱体、箱盖两部分。牵引法installationbypulling-4-公路通信及电力管道设计规范采用牵引方式将光(电)缆敷设到管道中的施工方法。吹缆法installationbyblowing采用高压气流将光缆吹送到硅芯管、集束管等管道中的施工方法。安全工作载荷safeworkingload在正常使用中可安全施加的最大荷载。-5-管道材料3管道材料3.1一般规定3.1.1公路通信及电力管道应满足相应埋深下的抗压和耐腐蚀等要求。3.1.2公路通信及电力管道工程中所使用的管道材料应具有交通工程专项资质的检测机构出具的型式检验合格报告。3.2管道材料选择3.2.1塑料管道的选择应符合下列规定:1公路通信及电力管道宜采用高密度聚乙烯(HDP)E管、聚氯乙烯(PVC)管和玻璃纤维增强塑料类管道。2选用高密度聚乙烯(HDP)E硅芯管、高密度聚乙烯(HDP)E集束管的管道工程宜采用吹缆法敷缆施工工艺。3选用高密度聚乙烯(HDP)E管、聚氯乙烯(PVC)管、玻璃纤维增强塑料等类管的管道工程宜采用牵引法敷缆施工工艺。4在高寒地区的特殊环境通信及电力主线管道宜采用高密度聚乙烯(HDP)E管和玻璃纤维增强塑料类管道。条文说明公路建设中,特别是高速公路,早期主线通信管道的管材为水泥管块,现在主要采用塑料管。目前常用的通信塑料管道有单孔管和多孔管两种,其中,单孔塑料管包括双壁波纹管、实壁管和硅芯管等,多孔塑料管包括栅格管和集束微管等。公路常用的电力塑料管道有双壁波纹管和实壁管两种类型。3.2.2其他材料类管道选用应符合下列规定:1其他材料类管道可选用钢管、玻璃纤维增强塑料类管道、钢塑复合类管道、可挠金属电线保护管等,其中钢塑复合类管道不宜露天使用;管箱、线槽可选用聚氨酯、玻璃钢、钢制和铝合金等材料。-6-公路通信及电力管道设计规范2管道工程中使用的钢构件应符合现行《公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB∕T18226)的相关规定。3桥梁外露使用的管道保护材料防火等级不应低于难燃等级,桥梁箱梁内和隧道内使用的管道保护材料防火等级不应低于难燃等级中的 B 级。 4 除金属材料外, 露天使用的塑料管道及复合材料管道应经抗紫外线处理, 满足现行《公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法》 (GB/T 22040)的相 关要求。 条文说明 1 钢塑复合类管道包括钢塑复合压力管、孔网钢带聚乙烯复合管等。 线槽可理 解为尺寸形式较小的一种管箱, 现行《电气安装用电缆槽管系统 第 1 部分:通用要求》 (GB/T 19215.1)第 3.1.1 条对电缆槽系统的定义为“将绝 缘导线、电缆、软线完全包围起来和 / 或为适应其他电气设备而设的由一可拆卸 的 盖和一底座组成的密闭包封系统” 。金属线mm 的整 张 钢板弯制而成, 属于全封闭型类型。 一般来说线槽尺寸较小, 并且由于材质 较薄, 在严重腐蚀的场所一般不采用。 3 隧道内环境较恶劣,环境污染程度高,隧道内使用的管道材料要能耐受隧 道 内的恶劣环境影响, 为防止腐蚀等情况, 允许采用满足工程条件的难燃性等级 中的 B 级非金属材料。 - 7 - 公路通信管道设计 4 公路通信管道设计 4.1 一般规定 4.1.1 公路主线通信管道路由的选择应以工程现场地形、地貌、沿线主要构 筑物及施工维护的便利性为依据,遵循安全合理、经济可行的原则。 4.1.2 公路通信管道设计时应与公路管理设施、路基、桥涵、隧道、路面、 绿化、排水及安全设施等专业协半岛网址 半岛官方入口调配合。 4.1.3 公路通信管道容量应根据公路管理设施需求、智慧公路发展需求、远 期备用以及社会需求等因素进行设计。 4.2 公路通信管道容量 4.2.1 公路主线通信管道容量应符合表 4.2.1 要求。 表 4.2.1 主线通信管道参考最小容量表(子孔) 用途 类 别 公路交通专用网 通信联网经过路段 公路交通备用 其他 国家高速公路 2 2 6 按需确定 省级高速公路 2 2 4 按需确定 环城高速公路 2 2 6 按需确定 跨海特大桥、海底隧道 18 2 12 按需确定 其他公路 按需确定 注:1. 本表反映了整体式路基段情况,分离式路基段可在左幅或右幅增加 1 个子孔。 2. 高速公路复线的公路交通专用网备用管孔不得少于 3 个子孔。 3. 高速公路共线段的公路交通专用网备用管孔不得少于 6 个子孔。 4. 备用管孔主要考虑公路交通半岛网址 半岛官方入口专用网的远期扩容的需求。 5. 其他管孔需考虑公用网和其他专用网的租用需求。 6. 跨海特大桥、海底隧道考虑到资源稀缺性,应预留充足的管道容量。 7. 本表不包括隧道内单独增设的紧急电话、视频传输和 PLC环网等分支光缆所用管孔。 条文说明 根据公路通信管道工程的特点, 按照国家高速公路、 省级高速公路、 环城高 - 8 - 公路通信及电力管道设计规范 速公路和其他公路来进行划分并给出管道容量的下限。 目前国家高速公路通信管道常用容量一般为 12~18 子孔,省级高速公路一 般为 6~12 子孔,环城高速公路一般为 18~24 子孔。 公路交通专用网在整体式路基段一般敷设 1 根干线 根接入网辅 助光缆,占用 2 个子孔;在分离式路基段一般敷设 1 根干线 根接入 网辅助光缆, 占用 3 个子孔,因此建议在分离式路基段的左幅或右幅增加 1 个子 孔。 高速公路复线 确定基本容量后,然后参照注 2、 注 3 再进行折减。 4.2.2 公路主线 要求进行设置。高速公路、一级公路 应按每公里设计 2 个标准管孔的分歧管道(预留)。 表 4.2.2 公路主线分歧管道容量表 ( 标准管孔 ) 用途 数 量 省级中心 ≥8 路段中心 ≥6 收费站 ≥6 隧道管理所(站) ≥4 服务区 ≥6 停车区、养护工区 ≥1 监控外场设备 ≥2 紧急电线 隧道洞口 见附录 A 社会需求 按需确定 4.2.3 收费广场横穿通信管道应按表 4.2.3 要求进行设置。 表 4.2.3 收费广场横穿通信管道容量表 车道数(条) 数 量( 标准管孔 ) ≤5 3 - 9 - 公路通信管道设计 续表 4.2.3 车道数(条) 数 量( 标准管孔 ) 6~9 4 10~12 6 13~16 8 ≥17 12 4.2.4 桥梁上保护用管道容量应符合下列规定: 1 桥梁上通信管箱横断面设计应根据与桥梁相连接的主线通信管道的容量 进行计算,标准型号管箱的选用见表 4.2.4 。 表 4.2.4 桥梁上标准型号管箱选用表 通信管道容量 R(子孔) 横断面 : 宽×高 (mm) R≤12 250×150 12<R≤18 306×160、310×190 R>18 根据需要定制 2 管箱截面积应大于管箱内所敷设管道截面积之和的 2 倍。 3 如通信管道过桥梁采用保护管形式,数根硅芯管道或子管的等效外径不 应大于保护套管内径的 85%。 4.2.5 房建场区内机电工程通信管道容量需求见附录 B。 4.3 公路通信管道路由及位置 4.3.1 公路主线通信管道路由及位置应符合下列规定: 1 公路主线通信管道的中心线宜与公路中心线 公路主线通信管道埋设位置选择依次是:中央分隔带、边坡、护坡道、土 路肩或路堑 排水沟两侧、硬路肩。 3 中央分隔带内交通安全设施或排水设施如影响通信管道埋设, 管道应采取 必要的保护措施或选择其他位置埋设。 4 中央分隔带内设置排水盲沟的公路,主线通信管道宜埋设在排水盲沟上 方。 - 10 - 公路通信及电力管道设计规范 5 不宜在大于 1:1.5 坡度的边坡内埋设通信管道。

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