有市民向我们栏目反映，说沙市区红星北路与荆沙大道交会路口往北100米处，有一块区域被围了起来，有一段时间了，也没有人施工，道路虽然不长，却成为区域交通的堵点，给市民出行带来不便。

　　住在该路段附近的陈先生说，围挡围了有近一个月时间，上下班时间过往车辆较多，影响正常通行。

　　市民陈先生：“四车道变成两车道，原本被堵的那段就只能逆行，要么就拿半岛平台 半岛网站出行动快点修，明确工期什么时间修完，要么就不修就把那个围挡撤掉。”

　　5月16日，记者来到位于荆沙大道与红星北路交会处，刚到路口就看到了围挡，围挡外的工程概况牌写着，“工半岛平台 半岛网站程名称：沙市区城东片区雨水管网排水能力提升工程”，建设单位是“荆州市沙市区政府投资工程建设管理中心”，开工日期是2024年5月15日，但并未有人施工。

　　附近商户告诉记者，这里自从装上围挡以后，就没有施工人半岛(bandao) 半岛官方员来施工。红星北路是主干道，由南向北的车辆只能逆向借道通行，早晚高峰很容易堵。

　　由于该段道路的旁边是正在修建的鸿基公元御府小区，过往有不少托运建筑材料的大货车，往北是复兴大道，车流量也较大。该段道路到底何时能够施工？记者联系了相关负责人。

　　华夏水利城东片区雨水管网排水能力提升工程技术负责人熊雷：“这边主要是城东片区的雨水排水能力提升工程，这是属于红星北路这个点，我们前期围了一小部分没有施工的原因，就是因为周边的居民比较多，管线比较复杂，有一些给水管道燃气管道还有电力管道，我们前期做排查，就花了一些时间。”

　　熊雷告诉记者，已经安装围挡处，是因为道路沉陷，存在安全隐患，因此按照上级单位要求先行打围。打围以后要对红星北路道路周边管线进行调查，为后期施工进场及设计提供依据。由于管道埋深约4.2米，需地勘单位进场勘察，根据实际情况出具管道开挖修复的图纸，所以前期花费了一些时间。工程从现在开始计算，如果天气情况好，预计工期大概是50天左右，大概在7月中半岛(bandao) 半岛官方旬左右这里就可以恢复路面。

　　随着城市化进程加快，市政基础设施建设项目增多，对此市民都可以理解和支持。但是在项目建设，尤其是建设占用道路项目要科学合理安排施工，要求开工前做好准备，开工后按期完工，完工及后时拆掉围挡，相关部门应该不断完善规定办法，实行常态化监管杜绝“围而不建”“建而不拆”现象，避造成拥堵，影响市民出行。

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