公路2011年4月第4期H I G H W AYApr．201lN o．4文章缩号：045l --0712( 2011) 04--0053--03中图分类号：U443．5文献标识码：B公路桥梁纵向排水管道管径确定的图解方法陈莹，赵剑强，胡( 长安大学环境科学与工程学院西安市博710054)摘要：为避免运输化学危险品车辆在公路桥梁发生事故而导致液态危险品直接泄漏至水体造成环境风险，为跨越敏感水域的桥梁设置应急排水系统已成为交通环境保护的重要任务。纵向排水管道是应急排水系统的重要组成部分。为寻求简单科学的公路桥梁纵向排水系统设计方法，根据明渠均匀流水力计算公式，结合公路桥梁特点，推导出公路桥梁纵向排水管道管径...

　　公路2011年4月第4期H I G H W AYApr．201lN o．4文章缩号：045l --0712( 2011) 04--0053--03中图分类号：U443．5文献标识码：B公路桥梁纵向排水管道管径确定的图解方法陈莹，赵剑强，胡( 长安大学环境科学与工程学院西安市博710054)摘要：为避免运输化学危险品车辆在公路桥梁发生事故而导致液态危险品直接泄漏至水体造成环境风险，为跨越敏感水域的桥梁设置应急排水系统已成为交通环境保护的重要任务。纵向排水管道是应急排水系统的重要组成部分。为寻求简单科学的公路桥梁纵向排水系统设计方法，根据明渠均匀流水力计算公式，结合公路桥梁特点，推导出公路桥梁纵向排水管道管径的设计计算式，以全国几个典型区域代表性城市为例，用M ATLAB编程获得排水路段长度、桥梁纵坡、泄水孔问距与管道管径的关系曲线图．设计时可根据桥梁实际情况查图确定管径，对工程设计具有参考价值。关键词：公路桥梁l 排水系统；敏感水域#图解；环境风险；M ATLAB随着我国化学工业的发展，危险化学品种类越来越多，运量需求越来越大。据统计，当前投放市场的化学品已达7万多种且多为液态。道路运输因其机动灵活、快速及时、方便经济等特点，已成为当前危险化学品运输的主要途径n] ，多数液态危险品通过压力槽罐车运输[ 2] 。据统计，目前全国运输危险品的车辆已超过8万辆。化学危险品在运输过程中，存在着爆炸、泄露等重大风险，尤其是有毒有害化学品一旦进入具有饮用、养殖功能水域，则会造成水生生态环境的严重破坏，并危害饮水安全。近年来，类似事件屡有发生，如2004年1月31日一辆运载二甲苯的罐车在广西永福县发生事故后3 t多二甲苯液体流人饮用水源洛清江的上流支流小溪；2009年8月14日陕西留坝县一辆满载浓硫酸的槽车发生事故导致26 t浓硫酸泄漏至北栈河。这类事故导致危险品直接泄人敏感水域造成的环境风险由于危害性大、社会影响面广、生态恢复困难而引发了广泛关注 引。桥梁是公路工程中的跨河构筑物，也是危险品运输车辆一旦发生事故，危险品最容易进入水体的环节。桥梁设计时，为了迅速排除桥面径流，桥面上除设置纵、横坡外，还间隔一定距离设置泻水管H ] 。《公路环境保护设计规范》( J TG B042010) 要求，对跨越通航河道、人行车行道半岛网址 半岛官方入口路的桥梁，需采用封闭式纵向排水管道将桥面雨水弓l 至桥梁两端或桥墩处排放，其他情况，均采用泻水管将桥面雨水直接排至桥下[ 5] 。可见，根据规范，跨越非航道河流或其他地表水体的桥梁采用桥面径流直排方式，存在着危险品直接泄漏的环境风险隐患。我国相关环保法规明确规定，对I、Ⅱ类地表水体和Ⅲ类地表水体中的保护区禁止排污。公路工程路面径流必须及时疏散、就近分流的工程特点导致具有面源污染特征的路面径流很难做到在敏感水域不排放。目前环保部门和交通部门均认可的做法是，对跨越具有较高水功能区划的敏感水域的桥梁设计纵向排水系统，确保在发生事故状态下危险品径流由纵向排水管道引至敏感水域范围外设置的集水池、应急池或其他地点进行妥善处置，桥面雨水则允许直接排放[3]。本文所述桥梁纵向排水系统就是指为了满足环境保护的要求，对跨越敏感水域的桥梁采用纵向管道或渠道将桥面泻水管排水收集并沿纵向输送的排水系统。1桥梁纵向排水系统设计计算1．1桥梁纵向排水设计计算公式尽管设置纵向管道或渠道的目的是有效收集危险品事故径流，然而纵向管道的安装改变了原有排水条件，一旦管径过小，会导致雨天桥面积水，影响行车及桥梁自身的安全，故纵向排水管道的设计应基金项目：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，项目编号CH D2009J Cl l 8I长安大学基础研究支持计划资助项目收稿日期：2010--0427万方数据