12月25日，茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程建设节点任务——码头工作楼顺利封顶。这标志着该项目的建设取得了阶段性成果，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

　　记者在施工现场看到，码头工作楼拔地而起，大型机械设备轰鸣作响，工作人员各司其职、忙碌有序。

　　据了解，该工作楼位于管廊栈桥末端，距陆地约3.8千米，是码头运营和管理的重要设施，将承担起安全监控、设备支持、应急消防等多重职责。

　　中交一航局二公司茂名港项目部技术负责人 侯佳壮：工作楼为四层结构，总建筑面积约1600平方米，相当于4个标准篮球场的面积，项目团队主动出击、不等不靠，先后克服了工期紧张、交叉施工频繁、海上施工受天气影响大等困难，相继完成模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序，如期实现工作楼封顶施工任务。

　　工作楼的顺利封顶为项目建设稳步推进提供了有力保障。项目团队表示，将加快剩余管道安装焊接，全力推进电气工程和泊位大型专用设备的安装施工，精心协调把控，确保机电安装目标如期实现，助力码头早日运营。

　　中交一航局二公司茂名港项目部机电负责人 隋超：茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程机电安装主要包括装卸工艺设备及管道、室内外给排水及消防、室内外供电照明、暖通、自动控制等工程。本工程原油管道总长10463米，管道口径914mm，壁厚12.7mm，每节单长12米、重约3.5吨现已安装完成约9500米，完成总长的91%。

　　茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程由茂名港集团下属公司投资建设，中交一航局二公司承建。该工程拟建设1个30万吨级原油码头及其配套设施，设计年码头吞吐量为1600万吨，泊位长度404米。自2022年11月动工以来，项目团队已经成功实现了多个关键节点，如工作楼平台浇筑、回旋水域炸礁清淤、管廊桥贯半岛(bandao) 半岛官方通等，为项目的顺利完成打下了良好基础。

　　中交一航局二公司茂名港项目部现场负责人 李睿：2025年，项目团队将继续提高政治站位，紧跟茂名港“建深水大港、兴现代产业、造滨海新城”的战略目标，为把茂名港真正建设成为广东省沿海地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽不懈努力。

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