10月15日午间，朝鲜炸毁连接朝韩的京义线、东海线部分区段道路。两条线路自二战后因朝韩分裂而中断50余年，2000年朝韩首脑会谈后又逐步重连，被视为朝韩和解与合作的象征。

　　朝鲜通过炸毁两线，表明切断与韩国之间的实际联系。场面虽兴师动众，但长久来看却是意料之中，目的是为达成一些需求，并不想将半岛平台 半岛网站紧张局势再度升级。

　　京义线是朝鲜西部的主要干线，由日本占领朝鲜半岛时修建，于1906年建成开通，南起韩国首都首尔，经开城、朝鲜首都平壤等主要城市至中朝边境鸭绿江南岸的新义州，全长499公里。

　　东海线则靠近东海岸，是日本占领期间修建的能源资源带，于1937年开通，全长188公里。该线路原计划连接韩国釜山和朝鲜金刚山等东部资源区，但在日本1945年投降后未能完全贯通。

　　这出乎朝鲜内外的预估，金正恩最终未落实修宪要求的原因不得而知，但他以炸毁具有重要意义的京义线和东海线的实际行动，强化了朝韩是“完全敌对关系”的定义，实打实地加强了朝鲜内部团结。

　　韩国也因朝鲜的激烈举动做出些许“让步”。朝鲜炸毁两线道路的当天下午，韩国京畿道宣布将位于朝韩交界地带的坡州市、金浦市、涟川郡等地指定为“危险区域”，禁止市民团体在这些地区利用气球向朝鲜放飞传单等物品。京畿道计划在危险区域部署特别司法警队，严厉打击散播反朝传单行为，并严肃追究责任。

　　10月9日，朝鲜人民军总参谋部宣布完全切断与韩国连接的道路时，特别提了一句，“鉴于在南边国境敏感一带进行要塞化加固工程，我军为避免误解、防止擦枪走火，9日9时45分向美军方发去了电话通知”。